Meksika’da otomotiv üretimi, 2025’in ilk çeyreğinde %15’lik bir artış göstererek 1,2 milyon araç seviyesine ulaştı; bu, 7 Nisan 2025’te açıklanan resmi verilere göre son sekiz yılın en yüksek artışı. Elektrikli araç (EV) üretimindeki artış, özellikle ABD ve Kanada pazarlarından gelen taleplerle desteklendi; Meksika, 2025’te 300.000 elektrikli araç üreterek bu alanda Latin Amerika lideri oldu. Hükümetin otomotiv sektörüne yönelik teşvikleri ve serbest ticaret anlaşmaları, bu büyümeyi hızlandırdı; örneğin, yeni bir vergi indirimi programı, yabancı otomotiv firmalarının Meksika’da fabrika açmasını teşvik etti. Puebla ve Monterrey gibi şehirlerdeki üretim tesisleri, istihdamı %10 artırırken, sektörün ekonomik katkısı GSYİH’nin %4’üne ulaştı. Ancak, uzmanlar, küresel çip kıtlığının ve hammadde fiyatlarındaki artışın (özellikle alüminyum ve lityum) üretimi riske atabileceğini belirtiyor. Ayrıca, elektrikli araç bataryalarının çevresel etkileri, Meksika’nın sürdürülebilirlik hedefleriyle çelişen bir sorun olarak öne çıkıyor; bazı fabrikalar, geri dönüştürülebilir malzemelere geçiş yaparak bu sorunu çözmeye çalışıyor. Çevresel gruplar, hükümetin otomotiv sektöründe daha sıkı emisyon standartları getirmesini talep ederken, sektör temsilcileri, bu tür düzenlemelerin üretim maliyetlerini artırabileceğini savunuyor. Analistler, Meksika’nın bu büyümeyi sürdürebilmesi için hem teknolojik hem de çevresel açıdan dengeli bir yaklaşım benimsemesi gerektiğini vurguluyor. Otomotiv sektörü, Meksika ekonomisinin küresel rekabet gücünü artırırken, aynı zamanda Latin Amerika’nın elektrikli araç üretim merkezine dönüşmesine katkı sağlıyor.